据中国工程机械工业协会统计：2025年9月工程机械基本的产品月平均工作时长为78.1小时，同比下降13.3%，环比下降0.42%。其中：挖掘机62.7小时;装载机95.7小时;汽车起重机109小时;履带起重机89.3小时;塔式起重机47.5小时;压路机34.9小时;摊铺机52.2小时;旋挖钻机66.8小时;非公路矿用自卸车153小时;混凝土泵车42.1小时;混凝土搅拌车66.3小时;叉车97.1小时。2025年9月工程机械基本的产品月开工率为55.2%，同比下降9.08个百分点，环比增长0.06个百分点。其中：挖掘机54.5%;装载机58.4%;汽车起重机71.5%;履带起重机56.7%;塔式起重机39.5%;压路机45.4%;摊铺机59.4%;旋挖钻机41.5%;非公路矿用自卸车45.4%;混凝土泵车36.7%;混凝土搅拌车32.2%;叉车59.2%。

  为了加强产业链上下游企业之间的协作，2025年9月26日，中国机床工具工业协会工具分会在分会名誉理事长萧伟峰先生的协调下，组织上海新茂半导体有限公司(数显芯片制造)、上海工具厂有限公司、靖江量具有限公司等数显量具制造公司进行交流互动，一同探讨如何提升国内数显量具的产品技术水平。通过交流，作为数显量具上游核心零部件提供商的芯片制造公司，了解了数显组件的设计、加工，数显量具制造装配工艺，以及国内数显量具制造使用的过程中的主要痛点和未来需求;数显量具制造企业也了解了国内数显组件、芯片设计制造的逻辑和工艺。针对国外芯片技术出口限制及高成本挑战，与会企业分析了国际数显量具技术发展现状，交流了国内数显测量技术的进展情况，并探讨了未来发展趋势。活动聚焦国内大量使用的容栅测量技术，提出需在成本可控前提下提升数显量具产品测量可靠性，降低最终用户现场使用对湿度、组件气隙等要求，进一步对标国外高水平测量技术及产品。本次交流也在提升中国数显量具在世界测量产业中的地位和定价权的方向上做出努力，以期助益中国量具产品获得更好的市场回报。

  9月20日，安徽省“人工智能+制造”融合应用场景对接会在合肥市举办。作为2025世界制造业大会重点专项活动之一，本次对接会以“场景赋能，激活AI制造未来”为主题，致力于推动全省制造业高端化、智能化、绿色化发展，为安徽现代化产业体系建设增添强劲动能。清华大学教授李景虹，省委科技办主任、省科技厅党组书记吴劲松，安徽北方微电子研究院集团有限公司总经理徐春叶，安徽淮海实业发展集团有限公司副总经理王雪峰，攀枝花钢钒有限公司董事长罗吉春，中复资本董事长袁立，安徽容知日新科技股份有限公司董事长聂卫华等出席活动，各市科技局，省内外人工智能、工业制造等领域领军企业、高新技术企业、专精特新企业负责人，知名投融资机构代表等200余人参加。活动现场，李景虹围绕“AI+Science的挑战与机遇”作主旨演讲。他指出，人工智能正在深刻改变科学研究范式，并在智能制造领域基础研究与技术攻关中发挥关键作用，成为推动新质生产力发展的重要引擎。徐春叶在“脑机接口开启未来”主题演讲中，系统介绍了脑机接口技术的相关突破与产业化路径，重点分享了企业在高端电极制造、自主芯片研发、检验测试平台建设等方面的进展，并展望了脑机接口在医疗康复、未来产业生态中的广阔前景。会上，安徽省科技厅党组成员、副厅长陈龙胜现场推介了《打造通用AI产业创新和应用高地若干政策(2.0版)》，公布了首批2025年度安徽省人工智能场景创新项目榜单，项目总金额超3.7亿元。中国十七冶集团有限公司、安徽中鼎密封件股份有限公司、安徽淮海新材料有限责任公司、滁州捷泰新能源科技有限公司、安徽康和中药科技有限公司5家企业分别发布了一批有代表性的“人工智能+制造”融合应用场景。安徽容知日新科技股份有限公司、海光信息技术股份有限公司、罗克韦尔自动化安徽分公司、合肥智能语音创新发展有限公司、合肥哈工库讯智能科技有限公司5家企业展示了一系列前沿技术方案，为场景需求提供解决路径。本次对接会由安徽省科技厅主办，安徽省科技成果转化促进中心、安徽省科技与产业融合创新协会、安徽省人工智能协会、安徽容知日新科技股份有限公司共同承办。

  10月14日，凯利蓝皮书(KelleyBlueBook,KBB)的最新多个方面数据显示，美国新车平均售价在9月份首次突破5万美元大关，达到历史上最新的记录。这一增长趋势主要由豪华车型和电动汽车(EV)销量的增长所推动。9月份，美国电动汽车销量占新车总销量的11.6%，创下新高，电动汽车的平均售价为58,124美元，较8月份上涨3.5%。在第三季度，美国电动汽车销售达到437,487辆，市场占有率增至10.5%，同比增长近30%。由于联邦政府的电动汽车购车补贴在9月底到期，许多消费的人在截止日期前购车以享受优惠政策。与去年同期相比，美国电动汽车的平均成交价仅微降0.4%，而购车激发鼓励措施平均占成交价的15.3%，即每辆车约8,900美元。特斯拉继续在美国电动汽车市场占据主导地位，9月平均成交价为54,138美元，同比去年下跌6.8%。随着特斯拉推出新款标准版车型，预计未来几个月该市场的平均价格将会降低。市场分析师指出，新车市场本质上是通胀驱动的，价格随时间推移而上涨，当前市场正处于被颠覆的临界点。

  9月，汽车以旧换新政策持续显效，多地汽车补贴暂停后重启，部分地区出现“加码”，消费者购车热情释放。近期，新一轮汽车行业稳增长工作方案发布，提振消费信心，企业也积极推动新车型持续投放上市，助力乘用车市场平稳运行。当月，乘用车共销售285.9万辆，环比增长12.5%，同比增长13.2%。在乘用车主要品种中，四大类乘用车品种销量环比、同比均呈不同程度增长。1-9月，乘用车共销售2124.6万辆，同比增长13.7%。在乘用车主要品种中，与去年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈两位数增长，其中交叉型乘用车销量增速最显著。9月，中国品牌乘用车共销售200.7万辆，环比增长13.6%，同比增长17.4%，占乘用车销售总量的70.2%，销量占有率比去年同期提升2.5个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，五大主要品牌销量均呈不同程度增长;与去年同期相比，德系品牌和法系品牌销量呈不同程度下降，其他三大主要品牌销量均呈不同程度增长。9月，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为65.3%、73.5%和66.2%，与上月相比，中国品牌轿车、SUV销量占有率呈不同程度增长，中国品牌MPV销量占有率下降;与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。1-9月，中国品牌乘用车共销售1465.1万辆，同比增长22.9%，占乘用车销售总量的69%，销量占有率比去年同期提升5.1个百分点。在主要外国品牌中，与去年同期相比，美系品牌和韩系品牌销量小幅增长，其他三大主要品牌销量均呈不同程度下降。1-9月，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为63.2%、72.8%和68.1%，与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。1-9月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售607.6万辆，占轿车销售总量的68.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与去年同期相比，一汽大众、上汽大众和东风有限(本部)销量呈不同程度下降，别的企业销量呈不同程度增长。1-9月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售749.6万辆，占SUV销售总量的66.5%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与去年同期相比，特斯拉销量下降，别的企业销量均呈不同程度增长。1-9月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售68.1万辆，占MPV销售总量的77.5%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与去年同期相比，广汽传祺销量下降，别的企业销量均呈不同程度增长。

  近期，汽车以旧换新政策继续显效，部分暂停的地区开始恢复，行业综合治理“内卷”工作取得积极进展，地方车展火热进行，企业新品密集上市，汽车市场整体延续良好态势，产销月度同比增速已连续5个月保持10%以上，且新动能加快释放，对外贸易呈现韧性。9月，汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%。1-9月，汽车产销累计完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。工业与信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(20252026年)》，从着力扩大国内消费、持续提升供给质量、优化产业高质量发展环境、提升国际开放合作水平4个维度，提出了15条工作举措，为汽车行业的稳增长和高水平质量的发展指明了路径，为汽车市场持续向好提供了措施保障。9月，乘用车产销分别完成290万辆和285.9万辆，环比分别增长16%和12.5%，同比分别增长15.9%和13.2%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈两位数增长;与去年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著。1-9月，乘用车产销累计完成2124.1万辆和2124.6万辆，同比分别增长13.9%和13.7%。在乘用车主要品种中，与去年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速最显著。9月，商用车产销分别完成37.6万辆和36.8万辆，环比分别增长19.3%和16.3%，同比分别增长27.7%和29.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销环比、同比均呈两位数增长。9月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈两位数增长;与去年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈两位数增长;与去年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。1-9月，商用车产销累计完成309.1万辆和311.7万辆，同比分别增长9.4%和7.8%。在商用车主要品种中，与去年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。1-9月，在货车细分品种中，与去年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销呈不同程度下降。在客车细分品种中，与去年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。9月，新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，环比分别增长16.3%和15%，同比分别增长23.7%和24.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.7%。在新能源汽车主要品种中，三大类新能源汽车品种产销环比、同比均呈不同程度增长。1-9月，新能源汽车产销累计完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，燃料电池汽车产销呈迅速下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。1-9月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2043.1万辆，占汽车销售总量的83.9%。在汽车销量排名前十位企业中，与去年同期相比，东风公司和广汽集团销量呈不同程度下降，别的企业销量均呈不同程度增长。

  2025年10月14日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容最重要的包含2025年9月汽车产销数据及经济运作情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年9月汽车产销数据及经济运作情况。9月，各地区各部门加紧实施更加积极有为的宏观政策，积极做强国内大循环，保持政策连续性稳定性，增强灵活性预见性，促进经济保持了稳中有进发展形态趋势。宏观经济的持续向好，对汽车市场的平稳运行起到重要推动作用。近期，汽车以旧换新政策继续显效，部分暂停的地区开始恢复，行业综合治理“内卷”工作取得积极进展，地方车展火热进行，企业新品密集上市，汽车市场整体延续良好态势，产销月度同比增速已连续5个月保持10%以上，且新动能加快释放，对外贸易呈现韧性。工业与信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(20252026年)》，从着力扩大国内消费、持续提升供给质量、优化产业高质量发展环境、提升国际开放合作水平4个维度，提出了15条工作举措，为汽车行业的稳增长和高水平质量的发展指明了路径，为汽车市场持续向好提供了措施保障。

  最近江西景德镇的一位名为“鸡排哥”的摊主走红网络，以一句句出圈语录、一颗真诚的服务之心和新鲜食材的坚持迅速吸引眼球。他每天早出晚归，用铁锅现场炸鸡排、当场售卖，强调“天天新鲜采购腌制”“认真做事、不糊弄”，成为不少人心中的烟火气代表。媒体和网友纷纷解读，“鸡排哥”不是一个偶然现象，而是餐饮乃至饮食业在品牌、人性化和品质焦虑时代下的一次标本级案例。对于食品机械设备行业而言，这一现象带来了多个深层启示：首先，是“透明可见”与“原味承诺”的回归。在消费的人疲于面对过度包装、华丽宣称但经验口感与品质落差时，“鸡排哥”用现场炸制、腌料展示、机器人少、仪式简单的方式，给人一种“看得见”“吃得安心”的体验感。他虽不是高科技店铺，但凭借极少的介质“加工工序隐藏性”搭建起信任感。这提醒机械设备厂商：设备的包装不必极度炫酷，核心在于流程透明、可视化输出。自动烹饪、预处理、分段透明工况显示、状态LED指示、实时监控参数展示等功能越直观越能赢消费者信任。其次，是个性化与差异化生产能力的重要性崛起。鸡排哥即便只是街边摊，却因对“鸡排口味”“表皮脆度”“腌制比例”的独特坚持，形成了差异化卖点。这在某种程度上预示着食品生产设备若能够在标准化之外还具备可调节性、可微调能力，更为灵活的参数开放与插件附加，将链接“小批量个性化”这个未来趋势。设备厂商若设计可替换模块、快速调参通道、个别工艺流程可插拔的系统架构，就更容易被那些追求差异定位的品牌接受。第三，是情绪价值与交互体验正成为食品消费新维度。鸡排哥的一句“如果鸡排不脆，我停止售卖”、“谁给我扫0.01元将无法原谅”等语句，本质上增加了与顾客的情绪交流、互动。它不是简单卖产品，更在卖一种氛围、一种表达。这要求食品机械设计厂商，在设备的人机接口(HMI)、服务场景的接口、诱导反馈逻辑上也应落地“互动感”。例如，设备可在忙碌状态之外显示友好提示、温馨文案或调用顾客扫码参与的交互式界面，这种微互动或许并不影响产能，却能明显提升用户记忆点。第四，是轻资产、低门槛成为小型品牌发力点。鸡排哥仅凭一辆三轮车、一口锅就出圈，他的成功打破了“必须有厂房、必须有大店面”的幻觉。对食品机械行业而言，这在某种程度上预示着更多“桌面级”、单品线级、小型厨房机械设备的市场空间正在被开启。轻型货架式烤炉、便携式油炸机、小型真空腌渍箱、半自动切片机、模块化包装机只要设计体量轻、价格亲民、功能实用，就非常有可能成为未来“草根创业者”的首选装备。第五，是品牌与器械商的合作机会。鸡排哥的成功并非有巨额资金铺设，而是其在网络传播中的爆点被平台、内容生态共同推波。机械设备商若能提前与区域品牌、小规模餐饮客户建立开发共创机制在设备引入之前就参与口味、节奏、运营机制的设计就可能将设备渗透率与品牌忠诚度合二为一。当“设备+品牌”成为一同成长的关系时，设备厂商不再是工具提供者，而成为“合作伙伴”，这在某种程度上预示着更高的利润、更紧密的客户绑定与更大增长空间。最后，鸡排哥背后也揭示了一个机制风险：流量导向的非可持续经营。一个小摊出圈，可以带一波销售高峰，但若不能在品质、供应链、设备支撑上建立持续能力，一旦流量风潮退去，就可能陷入回落。因此，作为食品机械行业从业者，应警惕“设备卖爆款”的短视思维，而应以“服务能力+长期升级路径”为设计导向，为品牌提供可拓展、可升级、可持续的设备系统。归根结底，鸡排哥让我们正真看到：即便在最简单的路边摊中，消费者仍在用味觉、信任与情绪去定义好产品。不靠复杂技术、只是靠烹饪温度与态度就能拥有粉丝，这就是饮食业本质力量的回归。而食品机械行业的使命，是把这种力量从单点爆款，变成可复制、可扩展、可持续的支撑系统。未来的厨房，不只是自动化的锅碗瓢盆组合，更是情感与信任可以被承载的机器空间。鸡排哥火了，提醒我们技术不只是“冷冰冰的效率”，还可以是“温度的科技”。

  甘肃央地合作项目5年累计完成投资突破5200亿元 198个项目建成投产

  近日，甘肃召开了全省央地合作项目视频调度会议。近五年来，62家中央企业在甘累计签约项目546个，已开工474个，开工率达到86.81%，198个项目建成投产。今年以来，新签约项目152个，计划投资超2300亿元，央地合作项目总投资规模突破万亿。今年1-8月完成投资1048.62亿元，2021年以来累计完成投资5293.48亿元，为全省经济社会持续健康发展提供了有力支撑。今年以来，各市州各部门各企业深入落实“四个一”机制，合力推进央地合作项目速效并举、加快建设。截至8月底，今年新签约的152个项目已开工94个，开工数同比增加10.59%，其中投资5亿元以上43个。航天科工、中国电信、东方电气等16家央企新签约项目全部开工。2021-2024年签约的394个项目已开工380个，累计完成投资4952.35亿元，投资完成率59.96%，较2024年底提升16.54个百分点。央地合作项目效益持续放大。截至8月底，清洁能源、煤炭电力、石油化学工业、生物医药、装备制造、数据信息、重大基础设施等领域198个合作项目建成投产，为甘肃优化产业体系、加快转型发展积蓄了强劲动能。在新能源领域，中国华能陇东特高压工程庆阳风光综合新能源示范、中国三峡瓜州70万千瓦光热储能+、中国能建阿克塞汇东光热光伏多能互补示范等69个项目并网运行，总装机达2157.85万千瓦，助力甘肃新能源装机占比居全国第2位;生物医药领域，国药集团多糖蛋白结合疫苗生产车间等项目建成投产，助力兰州成功跻身全国生物医药产业园区50强;数据信息领域，中国能建张掖算力中心等项目建成投运，带动全省算力规模增至7.5万P，较去年底增长36%，增速领跑全国。

  徐念沙会长出席南非B20对线日，中国贸促会与南非二十国集团工商界活动（B20）组委会共同主办的南非B20对话中国活动在北京成功举行。中国贸促会会长任鸿斌、南非B20主席穆霍（线上）、南非驻华使馆代办巴仕迪出席会议并致辞。南非B20秘书长考斯塔、国际推广委员会中方委员、有关议题工作组中方联合主席宣介政策建议。中国机械工业联合会会长、南非B20诚信与合规工作组联合主席徐念沙参与活动并发言。中国贸促会副会长李庆霜主持活动。1500余名中国工商界代表线上线下参会。徐念沙表示，作为南非B20诚信与合规工作组联合主席，他首先感谢中国贸促会及穆霍主席等对诚信与合规议题的支持。工作组政策建议聚焦三大方向：科技反腐应用、可持续金融廉洁要素嵌入及集体行动推动包容性增长。中方倡议涵盖可持续金融责任机制、技术合规沙盒、举报人保护及国际规则对标，体现中国工商界立场与担当。诚信与合规是全球工商界共同语言，中方愿与各国伙伴共推廉洁治理，助力全球包容性增长与共同繁荣，展现国际合作责任与担当。B20是二十国集团（G20）的重要配套活动，是国际工商界参与全球经济治理的重要平台。2025年南非B20以“以合作促包容发展，实现全球共同繁荣”为主题，组织全球1400余名工商界、重要国际组织代表就全球经济发展重点、热点议题深入交流，共同为世界经济稳步的增长探讨新路径、拓展新空间。（国际合作部）

  关于机械工业电影和电教机械标准化技术委员会等3个技术委员会换届及组成方案进行公示的通知