在越野的浩瀚星空中，丰田普拉多无疑是一颗最耀眼的恒星。自诞生以来，它便以无畏的姿态，征服了无数艰难险阻的路况，成为了越野爱好者心中的图腾。从荒无人烟的沙漠，到崎岖泥泞的雨林；从陡峭险峻的山峰，到蜿蜒曲折的河滩，普拉多的车辙印遍布全球各地，留下了一段段令人热血沸腾的冒险故事。
它的历史，是一部不断突破与进化的传奇。1984 年，初代普拉多车型问世，坚固的非承载式车身、强大的四驱系统和出色的越野通过性，让它迅速在越野市场崭露头角，成为专业越野人士的得力伙伴。此后，历经多代更迭，普拉多始终坚守越野初心，不断融合先进的技术与设计理念。第二代优化舒适性和内饰设计，拓宽了花钱的那群人；第三代革新科技与动力，增强了操控性与安全性；第四代在保持越野性能的同时，将舒适性和豪华感提升到新高度 。
如今，全新普拉多 VX 震撼上市，它承载着普拉多家族的荣耀与辉煌，再次站在了时代的前沿。这不仅是一款新车的诞生，更是一次越野传奇的延续，一场王者的荣耀归来，它将为越野爱好者们开启全新的征程，续写属于普拉多的不朽篇章。
全新普拉多 VX 的外观设计，犹如一件精心雕琢的艺术品，将硬派越野的力量感与现代美学的精致感完美融合，每一处细节都散发着令人无法抗拒的魅力。
它那硬派的车身线条，犹如刀刻斧凿般刚劲有力，勾勒出简洁而又大气的 “方盒子” 造型。这种经典的设计不仅是对普拉多家族传统的传承，更彰显了其无畏险阻的越野精神。车身侧面，笔直的腰线从前大灯贯穿至车尾，仿佛一条绷紧的肌肉线条，展现出强大的力量感与运动感。宽大的轮眉向外突出，犹如勇士的护腕，不仅增加了车辆的稳定性，更为其增添了一份霸气。20 英寸的大尺寸轮毂，采用了立体切割与运动镂空设计，结合航天级锻造铝合金材质，在阳光下闪烁着金属的光泽，仿佛随时准备征服任何路况 。
独特的前脸设计，是全新普拉多 VX 的一大亮点。直瀑式熏黑中网，犹如一道黑色的瀑布，气势磅礴，彰显出旗舰车型的独特身份。中央醒目的丰田 “牛头” 车标，在黑色中网的映衬下，更加熠熠生辉，仿佛在诉说着丰田品牌的辉煌历史与卓越品质。左右两侧的矩形投射镜式 3 眼 LED 前大灯，造型犀利，犹如一双炯炯有神的眼睛，不仅照明效果极佳，还配备了带迎宾照明功能的 LED 示宽灯和 LED 日间行车灯，以及大灯清洗器，在任何恶劣环境下都能为驾驶者照亮前行的道路 。前包围的设计同样别具匠心，夸张的护板装饰，集成了镂空的矩形下格栅、银色护板和独立雾灯组等元素，营造出浓郁的硬派越野氛围，让人一眼就可以感觉到它的强大气场。
车尾部分，同样延续了硬派的设计风格。纵向分布的环形尾灯，充满了复古气息，点亮后犹如两颗璀璨的红宝石，在黑暗中辨识度极高。鼓型尾门的设计，不仅增加了车尾的层次感，还方便了行李的装卸。粗壮的后杠突出车身，底部隐藏着下置备胎，既保证了车辆的通过性，又彰显了其越野的本质。车顶配备的小尺寸扰流板和高位刹车灯，在提升车辆运动感的同时，也为行车安全提供了保障。
全新普拉多 VX 搭载的 2.4T 混动系统，无疑是其强大的心脏，为车辆注入了源源不断的澎湃动力。这套混动系统，由一台 2.4T 涡轮增压发动机与电动机组成，两者协同工作，迸发出惊人的能量。系统综合最大功率可达 243kW（330 马力） ，峰值扭矩更是高达 630N・m，传动系统匹配 8 速手自一体变速箱。这样强劲的动力参数，使得全新普拉多 VX 在中低速行驶时动力充沛，起步轻快，具备弹射起步的能力，无论是在城市道路上穿梭，还是在高速上驰骋，都能轻松应对，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验 。
混动系统的优势不仅在于强大的动力输出，更在于其出色的燃油经济性。在如今油价日益上涨的背景下，燃油经济性成为了众多消费者关注的焦点。全新普拉多 VX 的混动系统，在城市拥堵路况下，能够正常的使用纯电模式行驶，避免了发动机在怠速和低速行驶时的燃油浪费，大大降低了油耗。在长途行驶中，发动机与电机的智能协作，也能让车辆从始至终保持在最佳的燃油效率状态。官方公布的 WLTC 综合工况油耗仅为 10.11L/100km ，在硬派越野车型中，这样的油耗表现堪称出色，为车主节省了不少燃油成本。
除了在城市道路和高速公路上表现出色，全新普拉多 VX 的 2.4T 混动系统在越野路况下同样游刃有余。当车辆行驶在崎岖的山路、泥泞的小道或者沙漠等复杂路况时，强大的扭矩输出能够让车辆轻松克服各种障碍，提供持续而稳定的动力。电机的即时扭矩特性，使得车辆在起步和爬坡时更轻松，无需担心动力不足的问题。发动机与电机的协同工作，也能让车辆在不同的越野场景下，迅速调整动力输出，确保车辆的通过性和稳定能力。无论是挑战陡峭的山坡，还是穿越泥泞的沼泽，全新普拉多 VX 都能凭借其强大的混动系统，带你勇往直前，征服每一寸土地。
对于一款硬派越野车型来说，强大的越野性能无疑是其灵魂所在。全新普拉多 VX 在越野性能方面，堪称登峰造极，它配备了一系列顶级的越野配置，犹如一位全副武装的勇士，随时准备征服任何艰难险阻。
全时四驱系统，是全新普拉多 VX 越野性能的基石。这套系统能够始终将动力分配到四个车轮上，无论面对何种路况，都能确保车辆拥有强大的牵引力和抓地力。在湿滑的路面上，它能有很大效果预防车轮打滑，让车辆行驶更稳定；在崎岖的山路上，它能将动力合理分配到每个车轮，确保车辆轻松攀爬，不会因为某个车轮失去附着力而陷入困境。全时四驱系统就像是车辆的 “稳定器”，让驾驶者在越野过程中充满信心，无论前方道路多么艰险，都能勇往直前 。
双托森差速器的加持，更是让全新普拉多 VX 的越野性能如虎添翼。托森差速器是一种机械式差速器，具有扭矩感应自锁的特性。中央托森差速器能自动调节前后轴的扭矩分配，确保车辆在各种路况下都能保持最佳的动力输出。而后桥托森差速器则能在车辆通过交叉轴等复杂路况时，将扭矩传递到有附着力的车轮上，实现车辆的快速脱困。当车辆的一个车轮陷入泥坑或悬空时，双托森差速器能够迅速做出一定的反应，将扭矩分配到其他有附着力的车轮上，让车辆轻松摆脱困境，继续前行。这种强大的扭矩分配能力，使得全新普拉多 VX 在越野路况下的通过性和脱困能力远超同级别车型 。
AVS 自适应可变悬架系统，为全新普拉多 VX 的越野之旅提供了更加舒适和稳定的驾乘体验。这套系统可以依据路况和驾驶模式的变化，自动调节悬架的阻尼力，实现悬架的软硬切换。在越野路况下，当车辆行驶在颠簸的路面上时，AVS 系统会自动增加悬架的阻尼力，使悬架变硬，来提升车辆的通过性和稳定能力，减少车身的晃动和颠簸，让驾驶者可以更加好地控制车辆。而在城市道路或高速公路上行驶时，AVS 系统又会自动降低悬架的阻尼力，使悬架变软，提供更舒适的驾乘感受，让驾驶者和乘客感受到如轿车般的舒适与平稳。AVS 自适应可变悬架系统就像是车辆的 “智能管家”，根据不同的路况和驾驶需求，为车辆提供最适合的悬架设置 。
除了以上这些核心配置，全新普拉多 VX 还配备了一系列其他的越野辅助配置，如低速四驱、蠕行模式、陡坡缓降等，逐步提升了其越野性能。低速四驱模式能够把发动机的扭矩放大，使车辆在攀爬陡峭山坡或穿越泥泞路段时，拥有更强大的动力。蠕行模式则可以让车辆在低速行驶时，自动控制油门和刹车，驾驶者只需专注于控制方向盘，就能轻松通过复杂的越野路况，大幅度的降低了越野驾驶的难度。陡坡缓降功能在车辆下坡时，能够自动控制车速，使车辆平稳地驶下陡坡，避免因车速过快而导致失控，为驾驶者提供了更安全可靠的越野保障 。
当你踏入全新普拉多 VX 的车内，仿佛进入了一个科技与舒适完美融合的智能座舱，这里不仅是一个驾驶空间，更是一个移动的智能生活中心，为你带来方便快捷、舒适且安全的驾乘体验。
车内最引人注目的，当属 Toyota Space 智慧空间。它集成了一系列先进的智能科技，让你的驾驶变得更轻松愉悦。中控台配备的大尺寸高清触控屏，显示清晰，操作流畅，犹如一部超大号的平板电脑。它不仅支持智能语音控制，让你无需动手，只需说出指令，就能轻轻松松实现导航设置、音乐播放、车窗控制等功能，实际做到了 “君子动口不动手” 。还支持 Apple CarPlay、HUAWEI HiCar 和百度 CarLife 手机互联，让你可以将手机与车机无缝连接，实现资源共享，随时随地畅享手机中的各种应用和信息。
Toyota Pilot 智驾系统的加入，更是为全新普拉多 VX 的智能座舱增添了一份安全保障。这套系统达到了 L2 级辅助驾驶水平，通过 5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器和 4 个环视摄像头组成的强大感知矩阵，能够实时感知车辆四周的环境信息，为驾驶者提供全方位的驾驶辅助。预碰撞安全系统就像是一位时刻保持警惕的保镖，当检测到前方有潜在碰撞危险时，会立即发出警报，并自动采取制动措施，避免或减轻碰撞伤害。车道偏离警示系统则能时刻监测车辆是否偏离车道，一经发现车辆偏离，会及时提醒驾驶者纠正方向，确保车辆始终行驶在正确的车道上 。
泊车辅助制动功能对那些停车困难的驾驶者来说，无疑是一大福音。在停车过程中，当系统检测到车辆与周围障碍物的距离过近时，会自动启动制动，防止车辆碰撞到障碍物，让停车变得更轻松安全。此外，Toyota Pilot 智驾系统还支持 0 - 180km/h 全速域跟车、弯道自动降速、紧急转向辅助等功能，在长途驾驶或复杂路况下，大大减轻了驾驶者的疲劳，让驾驶变得更轻松惬意 。
除了这些核心的智能配置，全新普拉多 VX 的车内还配备了一系列人性化的科技装备，逐步提升了驾乘的便捷性和舒适性。HUD 抬头显示系统，将重要的行车信息，如车速、导航指示等，直接投射在前挡风玻璃上，让驾驶者无需低头就能轻松获取信息，提高了驾驶的安全性和便利性。三区独立自动空调，能够让车内的驾驶员、副驾驶和后排乘客分别通过你自己的需求调节温度，营造出最舒适的乘坐环境 。14 扬声器 JBL 音响系统，采用了先进的音频技术，音质清晰，低音浑厚，高音清脆，为车内乘客带来了一场沉浸式的听觉盛宴，让你在旅途中随时都能享受高品质的音乐。
当你打开全新普拉多 VX 的车门，一股浓郁的豪华气息扑面而来。车内采用了大量高品质的软质材料和真皮包裹，触感细腻，尽显奢华质感。座椅更是经过精心设计，采用了人体工程学原理，可提供出色的支撑和舒适性，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。前排座椅具备 16 向电动调节功能，包括前后、上下、靠背角度、腰部支撑等，让驾驶者能够轻松找到最舒适的驾驶姿势。同时，座椅还配备了三档通风和加热功能，无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能为驾驶者和乘客带来舒适的乘坐体验 。
车内的空间布局宽敞合理，无论是前排还是后排，都能为乘客提供充裕的头部和腿部空间。后排座椅同样舒适，不但可以进行角度调节，还支持 4/6 比例放倒，进一步拓展了后备箱的空间。当后排座椅全部放倒后，后备箱可形成一个几乎全平的超大空间，容积高达 1200L ，足以容纳一家人出行的所有行李，还可以当作临时的床铺，让你在旅途中随时享受舒适的休息时光。
全景天幕的加入，为车内营造出了更加宽敞明亮的空间感。1.2㎡的超大尺寸，让阳光能够丝毫没有保留地洒进车内，让你在车内也能尽情享受大自然的美好。在夜晚，打开全景天幕，璀璨的星空尽收眼底，为你的旅途增添一份浪漫与惬意 。车载冰箱的配备，则为你的出行提供了更多的便利。它支持 - 18℃至 55℃的宽域温控，无论是冰镇饮料还是保温食物，都能轻松满足你的需求。在炎热的夏天，从车载冰箱中拿出一瓶冰镇饮料，瞬间就能驱散旅途的疲惫 。
为了给乘客带来极致的听觉享受，全新普拉多 VX 搭载了一套由 14 个 JBL 扬声器组成的音响系统。这套音响系统采用了先进的音频技术，可提供清晰、纯净、震撼的音效。高音清脆悦耳，中音饱满醇厚，低音深沉有力，仿佛将你置身于一场顶级的音乐会现场。无论是聆听流行音乐、古典音乐还是观看电影，都能让你感受到身临其境的视听盛宴。同时，车内还配备了主动降噪系统，能够大大降低外界噪音的干扰，为你营造一个安静、舒适的驾乘环境，让你能更专注地享受音乐的魅力 。
在大家的翘首以盼中，全新普拉多 VX 的价格终于揭开了神秘的面纱，官方指导价为 55.98 万元 。这样的价格一经公布，便在汽车市场中引起了轩然，成为了众多消费者热议的焦点。
在同级别车型中，全新普拉多 VX 的性价比优势十分显著。与 Jeep 牧马人 Rubicon 相比，虽然两者都定位为硬派越野车型，但牧马人 Rubicon 的指导价约为 53.99 万元，价格略低于普拉多 VX 。然而，从配置和性能方面来看，普拉多 VX 却有着明显的优势。普拉多 VX 搭载的 2.4T 混动系统，在动力输出和燃油经济性方面都要优于牧马人 Rubicon 的 2.0T 发动机 。普拉多 VX 丰富的舒适性配置，如 14 扬声器 JBL 音响、车载冰箱、真皮座椅的加热通风功能等，也能为驾驶者和乘客带来更加舒适的驾乘体验，而这些配置在牧马人 Rubicon 上则相对较少。
再看与坦克 700 Hi4-T 的对比，坦克 700 Hi4-T 的官方指导价在 42.8 - 70 万元之间，价格的范围跨度较大 。其入门价格虽然低于普拉多 VX，但顶配车型价格却远高于普拉多 VX 。在动力系统方面，坦克 700 Hi4-T 采用 3.0T V6 发动机 + P2 电机组成的插电式混动系统，综合功率超过 500kW，扭矩超 750 牛・米 ，动力参数看似强劲。但普拉多 VX 的 2.4T 混动系统在稳定性和可靠性方面有着良好的口碑，并且在综合油耗方面表现更优 。在越野配置上，普拉多 VX 的双托森差速器、全时四驱系统和 AVS 自适应可变悬架等，也使其在越野性能上毫不逊色于坦克 700 Hi4-T 。
全新普拉多 VX 以其卓越的性能、丰富的配置和合理的价格，在同级别车型中脱颖而出，展现出了强大的竞争力。55.98 万元的价格，不仅是对其自身价值的体现，更是为广大购买的人提供了一个超高的性价比的选择，让更多的人能够拥有这款传奇的硬派越野车型，开启属于自身个人的精彩旅程。
好消息！全新普拉多 VX 现已开启预售，预售时间从 [具体预售开始时间] 至 [具体预售结束时间] 。在预售期间，我们为众多购买的人准备了一系列丰厚的预售政策，绝对让你心动不已。
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